关于滕州市政协第153069号提案

办理情况的复文

尊敬的政协委员：

您提出的《关于缓解我市“停车难”问题的建议》的提案，现已办理完毕，办理情况如文，请审阅。您对办理工作如有新的意见和建议，请函（或电话）告知。

特此函告。

滕州市综合行政执法局   

关于滕州市政协第153069号提案

的 办 理 情 况

尊敬的政协委员：

首先感谢您对城市管理工作的关心和支持！您提出的《关于缓解我市“停车难”问题的建议》已收悉，现将有关办理情况回复如下：

当前，随着我市各类机动车辆不断增加，停车难成为一种常态，很大程度上影响市民生活。自2016年度以来，我市全面实施停车收费管理工作，在相关部门共同努力下，我市停车整体秩序和交通通行情况有了较好的提升。

我市规定区域停车收费管理工作，在综合行政执法局、公安局、物价局等相关单位指导和监督下，设置中发智能停车管理有限公司进行停车泊位有偿使用管理和收费，所收费用由公司全额上交市财政，进行收支两条线统一管理。根据滕价函[2017]8号《关于城区停车服务收费标准的批复》，收费标准为白天（7时-20时）2元/小时，夜间（20时至次日7时）5元/次。其中，公共停车场每超1小时加收1元；道路停车泊位每超1小时加收2元。现管理收费路段5条（府前路、大同路、北关街、三角花园、清河路），共201个泊位。封闭式停车场7处（火车站、九州清晏、杏坛广场南、杏坛广场北、杏坛广场东、龙泉小学、居然之家停车场），共489个泊位。合计690个。在醒目位置均设有停车收费标准公示栏。现经过各方共同努力，城区交通状况得到了明显改善。

为缓解停车矛盾，我局组织相关人员赴外地考察学习，借鉴宜兴、宿迁等地管理经验，下一步计划主要从以下四个方面着力开展工作：一是建章立制，定向明策。由市政府推出“建立城区停车管理协调联动机制”、“强化城区停车管理规范交通秩序方案”等规范性文件，召开现场会、协调会研究对策举措，对路内临停泊位设置进行明确规范。二是深入挖潜，增加供给。通过部门协商，在充分考量市政基础、交通安全的前提下，尽可能多地划设停车泊位，明确道路临停泊位身份，组织“僵尸车”清理行动，有效腾出停车空间。三是管治并举，规范约束。实施道路违停“扣分罚款双处罚”的严管治理措施，城管违停处置网络与公安交通违章处理系统实现并网运行、一体处罚，同时以劝导引导为根本，组织志愿者开展街头义务劝导违停行动广泛推行“先引导后执法”的现场说理式违停执法方式，着力提高市民遵规守纪意识。四是力推改革，提高能效。按照“稳步渐进”的方式，对封闭停车场由计次收费调整为计时收费，对短时停车予以免收费，此举将提升泊位利用率。坚持“标本兼治、多措并举、合力攻坚、久久为功”的工作方针，突出四个应“应管尽管、应划尽划、应收尽收、应罚必罚”，充分利用行政管理、市场调控、社会资源、群众参与等途径手段，切实强化综合治理能力水平，逐步缓解城区停车难、停车堵、停车乱的突出矛盾问题。

借鉴省外学习，结合我市停车管理现状，由政府制定我市机动车停放管理相关政策、文件，明确公共区域管理性质，建立停车管理协调联动机制，强化联合治理力度，加大违停管理处罚力度，优化停车基础设施，挖掘停车空间，加大停车管理宣传力度，营造社会舆论氛围，引导沿街机关、单位错时开放停车位，充分发挥价格杠杆作用提高车位利用率。以规范的停车秩序为我市创建全国文明城市打下良好基础。