- 索 引 号:370481/2018-08729
- 主题分类:滕州人大建议办理结果
- 发布机构:公安局
- 成文时间:2018年06月25日
- 文 号:无
- 发文时间:2018年06月25日
- 标 题:2018年度滕州市公安局关于人大十八届第二次会议第35号代表建议的答复(关于加大城区三轮车整治力度,保障市民出行安全的建议)
- 效力状态:有效
2018年度滕州市公安局关于人大十八届第二次会议第35号代表建议的答复(关于加大城区三轮车整治力度,保障市民出行安全的建议)
关于加大城区三轮车整治力度,保障市民出行安全的建议 | ||
荆河代表团:候志军等3人 | ||
滕州市公安局 |
具体承办人 |
王本圆 |
为加强市区交通秩序管理,净化城市道路交通环境,预防和减少道路交通事故,根据相关法律法规,滕州市政府发布《关于开展电动三轮车、四轮车综合治理的通告》,决定自2018年3月1日起开展全市依法综合治理电动三轮车、四轮车工作。 一、党政领导高度重视。此次电动车综合整治工作得益于市委、市政府主要领导的高度重视,市政府以创建文明城市为契机,将综合整治工作列入2018年度政府工作报告,并向全社会做出承诺,作为头号民生工程,进行安排部署。市委书记、市长召开多次会议进行专题研究部署,市人大、市政协主要领导亲自带队考察研究。确立了由市委政法委牵头,一名副书记专职负责的领导小组,为整治工作开展奠定了强有力的领导和组织保障。 二、明确整治工作思路。按照依法管理的宗旨,明确了四个整治原则。一是坚持“控增量、减存量”的工作原则,即:由经信、市场监管等部门严查源头非法生产和销售企业、商铺,严禁外地车辆、配件流入,严控源头车辆增长;交警大队通过设置限行区,限制非标准、未挂牌电动三轮、四轮车辆上路行驶,逐步减少路面存量。二是坚持“疏堵结合、罚教并济”的工作原则,即:以小范围禁行为带动,逐步将城区设为限行区。市民驾驶的非标准、未挂牌车辆不得驶入限行区,驶入限行区的,将依法进行处罚,有车辆来历证明的,处罚后放行,重复驶入限行区,无证驾驶的,处罚款,并处十五日以下拘留,属于拼装车辆的,予以收缴,强制报废。限行区将根据工作进度逐步扩大。三是由交通运输部门、教育部门进一步优化公交线路和推行校车服务。四是建议市政府探索收缴补偿奖励办法。 三、加大宣传发动力度。交警大队会同综合治理领导小组办公室印制了6000份《关于开展电动三轮车、四轮车综合治理的通告》,明确了有关规定及整治范围,设置了先期限行区;印制了5000份《关于公布第二批电动三轮车、四轮车限行区的公告》,划定了第二批限行区域;会同创文明办研究印制了10万份《致广大市民朋友的公开信》,对有关政策规定进行解读;会同市场监管部门印制了300份“温馨提示”张贴到销售网点,对购买车辆有关规定及注意事项进行提醒,并同销售网点签订了不销售非法车辆承诺书;在限行区路口安装限行区标志牌112个,悬挂宣传横幅30条;在停车场设立善后处理等待区,市综合整治领导小组购买了电视机,滚动播放电动三、四轮车交通事故警示片,制作了2块安全警示展板,对我市发生的涉及电动三、四轮车的6起典型事故案例进行展示,通过观看警示展板及警示片,让违章车主接受安全警示教育。利用交警微信公众号、LED诱导屏,及时发布相关信息35条,对群众关心的如何分类处置、如何挂牌、考证等问题进行详细解读答疑。市委宣传部牵头电台、电视台、滕州日报、中国滕州网开设专栏专题,深度解读政策法规,随警跟踪报道综合治理工作开展情况,全方位、多角度宣传驾乘非法电动三、四轮车安全隐患及危害,利用政务网站、微博、微信等新媒体平台抓宣传,构建了全媒体立体化传播格局。教育部门通过“小手拉大手”活动,督促引导家长不使用不合格车辆接送学生。加强了舆论管控,及时调控网上舆情,及时发现处置有害信息。系列的宣传发动,形成了铺天盖地的整治氛围,赢得了广大人民群众的理解支持。 四、持续组织源头治理。市经信局、市场监管局在对生产、销售情况进行全面排查摸底、建立台账的基础上,召开销售商铺座谈会,讲清政策规定,劝其主动退市,多次开会研究关停取缔的法律运用问题,做到了依法有序治理。摸排出的4家生产企业及产品均未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》,目前已全部关停;314家销售网点,目前已转行、停业、歇业272户,已规范达到合法要求、三证齐全的经营户42户;50余个型号共1340余辆不符合相关规定的电动三、四轮车返厂退市,执法中查扣没收非法三、四轮车辆72台。市场监管局组织人员120人,分成两个执法大队,划分5个执法片区,持续不断的组织巡查监督,杜绝非法销售反弹。 五、强力推动路面查处。《通告》及《致广大市民朋友的公开信》发布后,交警大队同北京中机车辆司法鉴定中心联系,与综合整治办公室签订了技术服务合同,把150多种不同品牌型号的电动三、四轮车鉴定为机动车,为联合执法查处提供了法律依据;联系停车场,签订了查扣车辆托运租赁合同;建立了快递企业排查台账,组织召开了快递公司调研座谈会,提出了快递企业涉及非法电动三、四轮车先行退市的要求;研究了联合执法实施方案,分别从公安、交通、综合行政执法局各抽调20名执法人员组成联合执法队伍,同时对组织领导、执法区域、执法时间、人员编成、查扣处理、各项保障、纪律要求等方面进行明确,在停车场组建了由三名民警、两名辅警组成的善后处理组,具体负责查扣车辆的分类处置。系列准备工作完成后,4月8日,综合整治办公室召开了路面联合执法推进会,正式启动了路面联合执法工作,对闯限行区的电动三、四轮车一律查扣,起到了较好的震慑作用。综合治理办公室每周召开例会、定期上街检查督导,确保了联合执法有序有效推进。前期各项准备工作比较周密充分,车辆现场查扣、查扣手续办理、交接装车托运、分类善后处理、停放车辆管理等全流程顺畅安全。 | ||
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分管市长意见 |
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