您的位置：曾几何时，公车私用现象就像行人过马路一样是那样的平常和普遍，一直以来备受群众所诟病。随着中央八项规定、我市“十项规定”的出台，以及党的群众路线教育实践活动的深入开展，人们欣喜地发现，学校门口接送孩子的“标志车”没了，酒店内外进进出出的公车少了，一股清新之风悄然在滕城上空吹起，并把“厉行节约、遏制公车腐败”的种子播撒在广袤的古滕大地上，生根发芽，不断壮大……
公车私用，这一社会“顽疾”，一直被群众所诟病。而一提起公车私用，很多人都会想起坊间曾广为流传的公车“三分之一”：办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。从某种程度上说，公车私用现象已成为特权的象征，这种“流动的腐败广告”早已成为尽人皆知的事情。
随着中央八项规定、我市“十项规定”的出台以及党的群众路线教育实践活动的深入开展，这种现象悄然出现了转变：校门口、酒店旁，公车的身影没了，公车私用现象得到了有效遏制。这让不少驾驶员松了口气，更让百姓乐开了怀。
公车私用是否真的得到有效遏制？连日来，记者深入各企事业单位，对此问题进行了调查。
驾驶员 下班时车辆一律入库
公车私用问题，是目前群众关注的社会热点问题，也是我市大力整治的重点。从中纪委网站曝光台集中发布和报道的违反中央八项规定的典型案例中可以看出，公车私用是其中的“常客”。
自我市开展党的群众路线教育实践活动以来，上级部门明确规定，对所有公务车辆进行统一调度，每辆公车（除公差之外）必须在规定时间内回到机关停放过夜。双休日等法定节假日，非特殊情况，车辆一律入库。
对于此项规定，在市某机关单位担任驾驶员的杨师傅深有体会。他说，现在对公车的管理十分严格，如非公用是绝对不允许将车开走。“要放在以前，不仅领导的私事可以叫车，就连驾驶员自己都可以将车子开走。”杨师傅说，也正因如此，很多人愿意担任机关事业单位领导的驾驶员，看中的就是这项开公车可以干私事还不用加油保养的“福利”。“现在，很多单位的公车不仅少了，而且规章制度更严格。虽然‘福利’没有了，但我仍然为国家严打公车腐败的行动叫好。”
节假日 道路上公车难寻
昔日，每逢清明节或其它国家法定节假日，细心的市民不难发现，行驶在城区街头或者乡镇公路上的公车比比皆是。而如今，这一现象基本杜绝。据市某事业单位的驾驶员崔师傅说，以往过年过节，驾驶公车载着领导家人办事已成为很多驾驶员“心照不宣”的习惯，而现在市里规定，如无公务，节假日公车一律入库，并报本单位纪检部门备案，根本没办法再像往常一样“自由”使用。
针对此问题，记者查阅了《山东省党政机关公务用车配备使用管理办法》，办法明确规定，严格执行公务用车回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外一律封存停驶；严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息；实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点制度；党政机关不得对外出租、出借公务用车，不得借用、占用下属单位或其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆。
在严格的制度面前，节假日公车私用现象根本“无处藏身”，那些打着公事幌子的领导干部手中也再无用车权力，道路上的公车少了，百姓的信任多了起来。
学校 公车不见了身影
张少君的孩子在实小老校上三年级，为了孩子的安全，他每天都驾车接送。“以前在学校门口，‘小号车’和‘标志车’十分常见，一看就是单位的领导接送孩子上下学。”张少君说，这种公车私用的现象，不仅让百姓看着反感，还极易引起孩子们的攀比心理，觉得坐“公家车”高人一等，这不利于孩子们的心理健康。
谈起公车接送孩子上下学的现象，在实小附近售卖零食的张老板颇有感触。在他印象中，原来这种现象十分普遍，刚开始遇到“标志车”的时候，张老板总会忙着把零食摊收起来，担心是执法部门来检查，后来才发现原来是接送学生的。以至于一段时间里，张老板只要上下学的时候在学校门前遇到“标志车”，都会主动上前去兜售各种零食。“现在哪里还有公车接送学生啊，这种现象早没有了，我们的生意也大不如前了。”张老板的话，从侧面反映了公车私用现象得到了有效遏制。
谈起公车私用，在某小学担任保安的陈宏国更是深有感触。“在以往，我们都要熟练‘掌握’各单位领导的车号，然后给他们放行进学校接孩子，有时候，其他家长问起来，我们都不好回答。”陈宏国说，“特权车”的减少，不仅体现了政府严禁公车私用的决心，更让他们这些保安松了一口气。
公车私用，这一社会“顽疾”，一直被群众所诟病。而一提起公车私用，很多人都会想起坊间曾广为流传的公车“三分之一”：办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。从某种程度上说，公车私用现象已成为特权的象征，这种“流动的腐败广告”早已成为尽人皆知的事情。
随着中央八项规定、我市“十项规定”的出台以及党的群众路线教育实践活动的深入开展，这种现象悄然出现了转变：校门口、酒店旁，公车的身影没了，公车私用现象得到了有效遏制。这让不少驾驶员松了口气，更让百姓乐开了怀。
公车私用是否真的得到有效遏制？连日来，记者深入各企事业单位，对此问题进行了调查。
驾驶员 下班时车辆一律入库
公车私用问题，是目前群众关注的社会热点问题，也是我市大力整治的重点。从中纪委网站曝光台集中发布和报道的违反中央八项规定的典型案例中可以看出，公车私用是其中的“常客”。
自我市开展党的群众路线教育实践活动以来，上级部门明确规定，对所有公务车辆进行统一调度，每辆公车（除公差之外）必须在规定时间内回到机关停放过夜。双休日等法定节假日，非特殊情况，车辆一律入库。
对于此项规定，在市某机关单位担任驾驶员的杨师傅深有体会。他说，现在对公车的管理十分严格，如非公用是绝对不允许将车开走。“要放在以前，不仅领导的私事可以叫车，就连驾驶员自己都可以将车子开走。”杨师傅说，也正因如此，很多人愿意担任机关事业单位领导的驾驶员，看中的就是这项开公车可以干私事还不用加油保养的“福利”。“现在，很多单位的公车不仅少了，而且规章制度更严格。虽然‘福利’没有了，但我仍然为国家严打公车腐败的行动叫好。”
节假日 道路上公车难寻
昔日，每逢清明节或其它国家法定节假日，细心的市民不难发现，行驶在城区街头或者乡镇公路上的公车比比皆是。而如今，这一现象基本杜绝。据市某事业单位的驾驶员崔师傅说，以往过年过节，驾驶公车载着领导家人办事已成为很多驾驶员“心照不宣”的习惯，而现在市里规定，如无公务，节假日公车一律入库，并报本单位纪检部门备案，根本没办法再像往常一样“自由”使用。
针对此问题，记者查阅了《山东省党政机关公务用车配备使用管理办法》，办法明确规定，严格执行公务用车回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外一律封存停驶；严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息；实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点制度；党政机关不得对外出租、出借公务用车，不得借用、占用下属单位或其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆。
在严格的制度面前，节假日公车私用现象根本“无处藏身”，那些打着公事幌子的领导干部手中也再无用车权力，道路上的公车少了，百姓的信任多了起来。
学校 公车不见了身影
张少君的孩子在实小老校上三年级，为了孩子的安全，他每天都驾车接送。“以前在学校门口，‘小号车’和‘标志车’十分常见，一看就是单位的领导接送孩子上下学。”张少君说，这种公车私用的现象，不仅让百姓看着反感，还极易引起孩子们的攀比心理，觉得坐“公家车”高人一等，这不利于孩子们的心理健康。
谈起公车接送孩子上下学的现象，在实小附近售卖零食的张老板颇有感触。在他印象中，原来这种现象十分普遍，刚开始遇到“标志车”的时候，张老板总会忙着把零食摊收起来，担心是执法部门来检查，后来才发现原来是接送学生的。以至于一段时间里，张老板只要上下学的时候在学校门前遇到“标志车”，都会主动上前去兜售各种零食。“现在哪里还有公车接送学生啊，这种现象早没有了，我们的生意也大不如前了。”张老板的话，从侧面反映了公车私用现象得到了有效遏制。
谈起公车私用，在某小学担任保安的陈宏国更是深有感触。“在以往，我们都要熟练‘掌握’各单位领导的车号，然后给他们放行进学校接孩子，有时候，其他家长问起来，我们都不好回答。”陈宏国说，“特权车”的减少，不仅体现了政府严禁公车私用的决心，更让他们这些保安松了一口气。
