您的位置：提起汽车配套产业，很多人会想到四川成都、江苏昆山、吉林松原……认真梳理一下，不难发现，这些城市周边均有一个甚至几个汽车工业园，发展汽车配套产业有着得天独厚的优势。然而，市经信局日前公布的一组数据显示：1至4月，我市汽车配套产业集群实现主营业务收入13.4亿元，其中规模以上企业实现主营业务收入7.5亿元，同比增长13.2%。全市汽车配套产业正风生水起，逐步发展成为规模效应凸显、后劲十足的支柱产业。
行业效益“水涨船高”
6月3日，记者来到中商风轮轮胎有限公司，生产车间内机声隆隆，技术人员正在熟练地操作设备，偌大的车间里一片繁忙。
中商风轮轮胎公司的前身是市野马轮胎有限责任公司，主要生产工程轮胎。作为我市行业龙头，1至4月，公司主营业务收入实现2.5亿元，同比增长163.5%。
据中商风轮轮胎公司总经理侯贺民介绍，轮胎是汽车中磨损最大的部件，目前市场需求量十分可观。轮胎生产只是整个汽车配套产业链上很小的一环，随着汽车行业的发展，汽车配套产业会“水涨船高”。对此，今年，中商风轮轮胎公司实施了与中商集团的合作，让企业迎来了发展新机遇。
“滕州有很好的产业基础和配套，比如我们的子午线，使用了东方钢帘线公司的产品。目前我们正开足马力生产，每天产量在3000条左右。待二期项目全部投产后，产量将增加到6000条。”侯贺民说。
区位优势逐步显现
发展汽车配套企业，周边不仅要有丰富的资源，而且对区位的要求也非常高。目前，随着全市汽车配套产业的发展，区位的带动作用逐步显现。
坐落在善国北路的山东亚太汽车内饰材料有限公司，是一家研发、生产与销售于一体的综合性企业，已经营了11个年头。公司负责人孙国奇告诉记者，尽管汽车配套行业前景广阔，但汽车厂商对其配套企业有一个硬性要求，即两个企业间的直线距离要在600公里范围内。我市到北京、上海的距离基本在这一范围内，发展汽车配套有着一定优势。但目前我市缺少一些大的龙头企业，造成了地方对汽车厂商的吸引力不足。
孙国奇说，目前他们采取的战略是稳扎稳打。如果将来要发展的话，希望政府能为他们提供一些管理人才、资金等方面的支持，毕竟汽车配套这块“蛋糕”太大了。
利好政策扶持发展
优越的区位优势，完善的基础配套，优良的投资环境，让我市有了发展汽车配套产业的先决条件。目前，如何把这块“蛋糕”做大做好，是关键所在。
市经信局局长韩业河认为，目前我国汽车产业快速回暖，并且成为世界最大的汽车生产国和新车消费市场。这一消息背后传达着一个信息：汽车配套企业作为间接受益者，将分享这些利好“蛋糕”，迎接发展春天。以轮胎产业为突破口，带动全市汽车配套产业发展，将是一条捷径。
据了解，近年来，我市把汽车配套产业列入六大百亿板块，旨在将其作为重要的发展支撑，提供一系列优惠政策，帮助企业破解发展难题，扶持企业做大做强。目前，汽车配套产业产值在六大百亿板块中列第五位，且轮胎生产已在整个鲁南地区形成了一定规模，发展潜力巨大。
