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源，任意改变行驶线路、任意上下客，恶性竞争现象时有发生。线路资源划分、企业利益分配成为城乡公交一体化建设的难点。由于现有农村客运班线大都以个体“挂靠”经营为主，运输企业对车辆的经营者和驾驶员缺少必要的管理手段，个体运输业户受经济利益驱使，车辆慢游、沿路兜圈、“转卖乘客”等现象时有......
发布时间：2014.09.30
