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开年以来重大工程加快建设（新视点）
盾构机驾驶室内，中铁十四局甬舟铁路项目隧道主管于俊承紧盯眼前的屏幕，调整手中的按钮，精准控制着盾构机掘进姿态。全长16.18公里的甬舟铁路金塘海底隧道是世界最长海底高铁隧道，其中11.21公里的盾构段要历经28次软硬地层变化，而“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米的施工任务，需要挑战24次变化。“目前......
发布时间：2025.03.12
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把实验室建在施工现场 记第二届全国创新争先奖获得者、中国工程院院士李术才
针对这些情况，李术才长期深入一线，把脉地质构成，攻克了重大突涌水灾害防控的工程难题，其科研成果广泛应用于成兰铁路、新成昆铁路、青岛胶州湾海底隧道、陕西引汉济渭、吉林引松供水、乌东德水电站等工程的230余条隧道，取得了显著的经济效益和社会效益。今年5月底，李术才获得第二届全国创新争先奖。......
发布时间：2020.08.24
